Begagnad elbil – så kontrollerar du batterihälsan
Batteriet är 40–50 % av en elbils värde. Att köpa en begagnad elbil utan att veta batteriets State of Health är som att köpa en bensinbil utan att veta hur motorn mår.
Vad är State of Health (SoH)?
SoH är batteriets återstående kapacitet jämfört med när det var nytt, mätt i procent. Ett batteri som ger 87 % SoH har 87 % av sin ursprungliga räckvidd kvar.
Vad är ett bra SoH-värde?
- 95–100 % – mycket gott skick, normalt för bilar under 3 år
- 90–95 % – bra skick, normalt för bilar 3–5 år
- 85–90 % – acceptabelt
AVILOO – branschens oberoende standard
AVILOO är ett oberoende österrikiskt testinstitut som mäter batteriets verkliga skick under en testkörning. Resultatet kommer som ett certifikat med poäng, SoH och feldetektering – inte säljarens egna siffror.
"Vi gör AVILOO på alla begagnade elbilar vi tar in. Kunden får certifikatet utskrivet vid kontraktsskrivning."
Varningssignaler vid provkörning
- Räckvidden faller snabbt vid kallt väder utöver det normala
- Snabbladdningseffekten är klart lägre än specifikation
- Felmeddelanden eller varningslampor relaterade till HV-batteri
- Stora skillnader i cellbalansering (syns i AVILOO-rapport)
Tillverkargaranti på batteri
De flesta tillverkare ger 8 års eller 16 000 mils garanti på drivbatteriet, med kapacitetsgaranti vid 70 % SoH. Kontrollera alltid hur mycket garanti som är kvar.
Vanliga frågor
Vad kostar ett AVILOO-test?
Hos Niber erbjuder vi AVILOO batterihälsokontroll på alla bilar som standard men kan även göra batterihälsotest till fast pris – se /batterihalsokontroll för aktuell prislista.
Hur länge håller ett elbilsbatteri?
Moderna LFP- och NMC-batterier är designade för 25–30 års livslängd. De flesta uppvisar 85–90 % SoH även efter 15 000 mil.